Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс (БТК) (азерб. Bakı – Tbilisi – Kars dəmir yolu) — стратегическая трансконтинентальная железнодорожная магистраль, соединяющая транспортные сети Азербайджана, Грузии и Турции в единый непрерывный коридор. Запущенный в коммерческую эксплуатацию в 2017 году, этот масштабный инфраструктурный проект стал важнейшей частью современного Среднего коридора (Транскаспийского международного транспортного маршрута), связавшего Китай и Центральную Азию с Европой в обход традиционных северных и морских путей. Магистраль обеспечивает кратчайшую, безопасную и высокоскоростную доставку грузов и пассажиров между Каспийским регионом, Черным морем и странами Средиземноморья.
Единый путь: Магистраль протяженностью около 850 км берет свое начало от столицы Азербайджана Баку, проходит через территорию Грузии (Тбилиси и Ахалкалаки) и стыкуется с турецкой железнодорожной сетью в приграничном городе Карс.
Связка морей: Проект объединил Каспийское море с портами Черного и Средиземного морей, создав бесшовный логистический мост между Европой и Азией с возможностью мультимодальных паромных перевозок через Каспий.
Новое строительство и реконструкция: Проект включал строительство новой 105-километровой ветки от станции Ахалкалаки в Грузии до турецкого Карса, а также глубокую модернизацию уже существовавших национальных железнодорожных участков.
Переходные узлы: На грузинско-турецкой границе в районе Карса действует современный логистический центр с терминалами для быстрой смены колесных пар грузовых составов, перегрузки контейнеров и обслуживания пассажирских поездов международного класса.
Обход и диверсификация: БТК радикально сократила время доставки грузов из Китая в Европу (до 12–15 дней), предоставив грузоотправителям надежную альтернативу морским путям и северным сухопутным коридорам.
Интеграция региона: Магистраль сыграла ключевую роль в укреплении экономического суверенитета и транспортной независимости Азербайджана, Грузии и Турции, стимулируя развитие приграничных территорий и рост товарооборота.
Тяжелые грузы: По коридору активно транспортируются контейнерные поезда, сырьевые товары, металлопродукция, сельскохозяйственные грузы и промышленное оборудование.
Пассажирское сообщение: Проект предусматривает развитие комфортабельных международных пассажирских перевозок на современных спальных составах дальнего следования, объединяющих столицы и культурные центры региона.
Баку 22° C
