Джордж Расселл (George William Russell) — британский автогонщик, пилот команды Mercedes-AMG Petronas F1 Team в чемпионате мира класса Формула-1. Благодаря серии побед в младших сериях и стабильным выступлениям на высшем уровне, он закрепил за собой статус одного из самых талантливых гонщиков своего поколения.
Ранние годы и картинговая карьера
Джордж Расселл родился 15 февраля 1998 года в городе Кингс-Линн (графство Норфолк, Великобритания). Автоспортом он начал увлекаться в раннем детстве по примеру старшего брата Бенджи, который также занимался картингом.
Расселл впервые сел за руль карта в 2006 году, когда ему было 8 лет. В картинге британец быстро добился значительных успехов:* В 2009 году стал чемпионом Великобритании (MSA British Championship) и победителем British Open.* В 2012 году выиграл престижный чемпионат Европы по картингу в классе KF3 (CIK-FIA European Championship).
Путь через молодежные формульные серии
Переход Джорджа Расселла в гонки на автомобилях с открытыми колесами состоялся в 2014 году. Его продвижение по «молодежной лестнице» отличалось стабильным доминированием в большинстве чемпионатов, в которых он принимал участие.
Формула-4 и Формула-3В 2014 году Расселл дебютировал в британском чемпионате BRDC Formula 4 и в первый же год завоевал чемпионский титул, одержав 5 побед. В конце того же года он стал обладателем престижной премии McLaren Autosport BRDC Award, которая вручается самым перспективным молодым британским пилотам.
В 2015 и 2016 годах британец выступал в Чемпионате Европы Формулы-3 (FIA Formula 3 European Championship). В первый сезон он занял 6-е место, во второй — 3-е, выступая за команду HitechGP.
GP3 и Формула-2 (2017–2018)Ключевой этап в карьере Расселла начался в 2017 году. Он подписал контракт с топовой командой ART Grand Prix для участия в серии GP3 (предшественница современной Формулы-3). Параллельно его пригласили в молодежную программу команды Формулы-1 Mercedes. В сезоне 2017 года Расселл досрочно стал чемпионом GP3, одержав 4 победы.
В 2018 году Джордж перешел в чемпионат Формулы-2 с той же командой ART Grand Prix. Сезон 2018 года вошел в историю как один из самых конкурентных: соперниками Расселла были будущие пилоты Ф1 Ландо Норрис и Александр Албон. Расселл выиграл чемпионат в дебютный год, одержав 7 побед и набрав 287 очков.
Карьера в Формуле-1
Годы в Williams (2019–2021)Выдающиеся результаты в Формуле-2 обеспечили Расселлу место боевого пилота Формулы-1 в сезоне 2019 года. Он подписал многолетний контракт с британской командой Williams Racing.
Сезон 2019: Болид Williams FW42 оказался самым медленным в пелотоне. Несмотря на то, что Расселл не заработал ни одного очка в дебютном сезоне, он установил уникальное достижение: переквалифицировал своего напарника, опытного Роберта Кубицу, во всех 21 Гран-при сезона со счетом 21:0.
Сезон 2020 и Гран-при Сахира: Расселл продолжил выступления за Williams. В декабре 2020 года Льюис Хэмилтон сдал положительный тест на COVID-19, и руководство Mercedes пригласило Расселла заменить чемпиона мира на Гран-при Сахира. Джордж квалифицировался вторым, уверенно лидировал большую часть гонки, но из-за ошибки механиков на пит-стопе и последующего прокола шины финишировал только 9-м. Тем не менее, он набрал свои первые очки в Формуле-1 и показал лучший круг.
Сезон 2021: Этот год стал прорывным для пилота в составе Williams. За умение выжимать максимум из неконкурентоспособной машины в квалификациях он получил негласное прозвище «Мистер Суббота». На Гран-при Бельгии в Спа, под проливным дождем, Расселл квалифицировался на сенсационном 2-м месте. Из-за погодных условий гонка была остановлена после нескольких кругов за автомобилем безопасности, и Джордж получил свой первый подиум в Ф1.
Переход в Mercedes (2022 — настоящее время)Осенью 2021 года было официально объявлено, что с сезона 2022 года Джордж Расселл станет основным пилотом команды Mercedes-AMG Petronas F1 Team, заменив Валттери Боттаса. Его напарником стал семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон.
Сезон 2022: Переход совпал со сменой технического регламента. Болид Mercedes W13 страдал от аэродинамической раскачки (porpoising) и уступал машинам Red Bull и Ferrari. Несмотря на это, Расселл показал феноменальную стабильность, финишируя в топ-5 в большинстве гонок.Главный триумф сезона произошел на Гран-при Сан-Паулу (Бразилия). Расселл выиграл субботний спринт, а в воскресенье одержал свою первую полноценную победу в Формуле-1. По итогам 2022 года он занял 4-е место в личном зачете (275 очков), опередив Хэмилтона.
Сезон 2023: Год оказался сложным для команды из-за проблем с концепцией болида W14. Расселл дважды поднимался на подиум (Испания, Абу-Даби), но столкнулся с серией неудач и технических сходов. По итогам чемпионата он занял 8-е место. В августе 2023 года Mercedes объявила о продлении контракта с Расселлом до конца 2025 года.
Сезон 2024: Машина W15 позволила команде вернуться в борьбу за победы. На Гран-при Австрии 2024 года Джордж Расселл одержал свою вторую победу в карьере, воспользовавшись столкновением лидеров гонки (Макса Ферстаппена и Ландо Норриса).
Общественная деятельность и роль в GPDA
Помимо выступлений на трассе, Джордж Расселл играет важную роль в политике и безопасности Формулы-1. В марте 2021 года он был избран директором Ассоциации гонщиков Гран-при (GPDA), заменив на этом посту Ромена Грожана. В этой должности Расселл активно выступает от лица всех пилотов по вопросам безопасности трасс, изменений регламента и организации гоночных уик-эндов.
Стиль пилотирования
Инженеры и эксперты Формулы-1 отмечают техничный и выверенный стиль вождения Джорджа Расселла. Его сильные стороны:* Высочайший темп на одном квалификационном круге.* Умение адаптироваться к нестандартным условиям и машинам с проблемным балансом (что он неоднократно демонстрировал в Williams и за рулем Mercedes W13/W14).* Аналитический подход к настройкам болида и тесное взаимодействие с инженерами.
Баку 25° C
