В Азербайджане пересмотрят нормы рабочего времени и отдыха экипажей коммерческих самолетов

В Азербайджане вновь регулируются нормы рабочего времени и отдыха экипажей самолетов, осуществляющих коммерческие перевозки.

Как сообщает Report, в связи с этим предлагается внести новые статьи в Трудовой кодекс и закон "Об авиации".

Законопроект обсуждается сегодня на заседании комитета Милли Меджлиса по труду и социальной политике.

Согласно законопроекту, в соответствии со статьей 89 Трудового кодекса нормальная продолжительность рабочего времени не может превышать 8 часов в день и 40 часов в неделю. Статьей 93 Кодекса и постановлением Кабинета министров №106 от 12 августа 2003 года для летного и летно-инструкторского состава установлена 36-часовая рабочая неделя.

При суммированном учете рабочего времени, предусмотренном статьями 95-97 Кодекса, продолжительность ежедневной работы не может превышать 12 часов, а при работе в ночное время - 11 часов. Эти ограничения делают невозможными или экономически нецелесообразными полеты продолжительностью 13–14 часов по дальним направлениям, включая Нью-Йорк и Сеул, снижая их конкурентоспособность.

Проект предусматривает приведение общих лимитов рабочего времени в соответствие с международными стандартами в области управления утомляемостью экипажей (fatigue management).

Отмечается, что в международной практике, в частности в США и Европейском союзе, продолжительность работы и отдыха летных экипажей регулируется более гибкими лимитами в течение 7, 14, 28 последовательных дней или одного календарного года. Такой порядок планируется применять и в Азербайджане.