ВБ видит потенциал привлечения $20 млрд частных инвестиций в ТМТМ

Совокупный объем приоритетных сопутствующих вложений, требуемых для трансформации Транскаспийского транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор) из исключительно транзитного пути в полноценный экономический коридор, достигает 30,5 млрд долларов США в горизонте до 2040 года.

Об этом сообщает Report со ссылкой на отчет Всемирного банка (ВБ) "Интеграция: Высококлассная торговая логистика вдоль Транскаспийского транспортного маршрута".

Порядка 66% от указанной суммы (20,03 млрд долларов) могут быть привлечены из частного сектора. Согласно результатам исследования, структура возможных частных капиталовложений выглядит следующим образом: платные автомагистрали (линейная инфраструктура) - 53%; логистическое оборудование и подвижной состав - 26%; узловая инфраструктура (терминалы, логистические хабы, мультимодальные центры) - 19%; железнодорожные линии - 1%.

Максимальная потребность в сопутствующих инвестициях до 2040 года отмечена в Узбекистане ($11,5 млрд), Казахстане ($7,53 млрд) и Турции ($3,78 млрд).