Фонд ОПЕК инвестирует $250 млн в железнодорожную инфраструктуру Среднего коридора в Турции

Международный фонд сельскохозяйственного и экономического развития (ОПЕК) принял решение о предоставлении 250 млн долларов США для возведения новой железнодорожной магистрали, которая пройдет в обход центральной части Стамбула.

Об этом сообщает Report со ссылкой на Фонд ОПЕК.

Данный транш представляет собой наиболее крупное единовременное капиталовложение за всю историю существования института и входит в состав совокупного утвержденного пакета поддержки объемом до 500 млн долларов.

Проект Северного железнодорожного перехода через Стамбул (Istanbul North Rail Crossing) направлен на устранение инфраструктурного пробела в железнодорожном сообщении между азиатской и европейской частями континента. На сегодняшний день грузовые составы имеют доступ к тоннелю Мармарай лишь в ограниченные ночные промежутки, из-за чего пропускная способность через пролив не превышает порядка 3 млн тонн грузов ежегодно.

Новая линия даст возможность нарастить этот объем до 50 млн тонн. Протяженность двухпутной электрифицированной магистрали достигнет 127 км. Маршрут пролегает от Чайыровой на азиатском берегу до Чаталджи на европейском, пересекая Босфор по мосту Явуза Султана Селима. Линия предусмотрена как для пассажирского, так и для грузового движения, а кроме того, обеспечит связь аэропортов Стамбул и Сабиха Гекчен между собой и с общенациональной железнодорожной сетью.

Согласно прогнозам, время следования грузовых поездов между Чайыровой и Чаталджой сократится с текущих 13 часов до 3,6 часа, а путь на общественном транспорте между двумя аэропортами уменьшится приблизительно с двух часов до 65 минут. Переключение грузовых потоков с автомобильных дорог на электрифицированные рельсовые перевозки также будет способствовать сокращению углеродных выбросов и снижению нагрузки на транспортную систему одного из крупнейших мегаполисов планеты.

Реализация проекта усилит три ключевых международных транспортных коридора, пролегающих через территорию Турции: Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор), "Дорогу развития" через Ирак, а также коридор Турция-ЕС, на долю которого приходится треть внешнеторгового оборота страны. Совокупная стоимость проекта оценивается в 8,3 млрд долларов. Финансовое обеспечение формируется консорциумом международных институтов при координирующей роли Всемирного банка.

В пул кредиторов вошли Азиатский банк развития, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Исламский банк развития, ЕБРР и Европейский инвестиционный банк, а также правительство Турции.

Президент Фонда ОПЕК Абдулхамид Альхалифа подчеркнул, что Турция остается ключевым партнером организации на протяжении почти пяти десятилетий. "Это рекордное финансирование открывает новую страницу в нашем сотрудничестве и отражает общую приверженность развитию инфраструктуры, повышению связности, конкурентоспособности и устойчивого роста", - заявил он.

Первое кредитное соглашение Фонда ОПЕК с Турцией было подписано в 1979 году. За прошедшее время совокупный объем утвержденных фондом инвестиций в турецкую экономику, включая транспортную инфраструктуру, сельское хозяйство, здравоохранение, энергетику, а также программы в области продовольственной безопасности и климатической устойчивости - приблизился к отметке 850 млн долларов.