Казахстан изучит возможность строительства экспортного нефтепровода по дну Каспия
- 18 апреля, 2024
- 10:39
Будьте в курсе главных новостей!
Казахстан прорабатывает с Азербайджаном возможность транспортировки казахстанской нефти по нефтепроводу Баку - Супса в объеме до 5 млн тонн в год, а также строительства нефтепровода по дну Каспия.
Об этом, как передает Report, сообщает Минэнерго Казахстана.
"Прорабатывается вопрос с азербайджанской стороной по возможности транспортировки казахстанской нефти по нефтепроводу Баку - Супса в объеме до 5 млн тонн в год. Кроме того, Казахстан изучит возможность строительства нефтепровода по дну Каспийского моря", - говорится в информации ведомства.
Также в среднесрочной перспективе рассматривается возможность строительства нефтепровода от Атырау до порта Курык.
В целом ведомстве считают возможным увеличение транскаспийских морских перевозок нефти до 7 млн тонн в год, что соответствует существующим мощностям порта Актау.
"Для этого потребуется порядка 10 новых танкеров дедвейтом 12 тыс. тонн для обеспечения безопасных перевозок. Поставки казахстанской нефти в экспортных направлениях будут зависеть от экономической целесообразности и договоренностей хозяйствующих субъектов", - отмечает Минэнерго.
В то же время ведомство в ближайшей перспективе не видит полноценной альтернативы маршруту экспорта нефти через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК).
"От общего объема экспорта в 70,5 млн тонн на КТК приходится 56,6 млн тонн, или 80%", - пояснили в ведомстве.
С 1999 года Азербайджан использовал нефтепровод "Баку-Супса" для перевалки топлива из месторождения "Чираг". Весной 2022 года было принято решение приостановить поставки топлива по этому маршруту из-за проблем с транспортировкой. Вся азербайджанская нефть сейчас экспортируется по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД).
В прошлом году Азербайджан предложил Казахстану транспортировать по трубопроводу "Баку-Cупса" 5 млн тонн казахстанской нефти в год с месторождения "Кашаган". В 2023 году поставки казахстанской нефти по маршруту БТД увеличились в 5,5 раза, до 1 млн 392 тыс. тонн.