Казахстан намерен усилить роль транспортного хаба между Китаем и Европой

Казахстан продолжит расширять транспортную инфраструктуру и развивать Средний коридор, связывающий Китай с Европой.

Как передает Казахстанское бюро Report со ссылкой на Акорду, об этом заявил президент Касым-Жомарт Токаев на инвестиционном форуме "Казахстан - Китай" в Алматы.

По его словам, от китайского порта Ляньюньган до Актау уже сформирована сеть логистических узлов, соединившая китайское побережье с Каспийским морем. Новым звеном этой сети станет казахско-китайский терминал в Чэнду.

Согласно прогнозам, к 2029 году количество контейнерных поездов из Китая в Европу достигнет трех тысяч. Ожидается, что это укрепит позиции Казахстана в международных логистических цепочках.

Токаев также сообщил о строительстве Арало-Каспийской автомагистрали, которая значительно увеличит пропускную способность маршрута Восток - Запад. Кроме того, в ближайшее время планируется завершить строительство железнодорожных линий Мойынты - Кызылжар и Бахты - Аягоз.

Вместе с тем, Казахстан и Китай внедряют цифровые технологии в рамках пилотного проекта "Умная граница". Совместно с китайской корпорацией Minmetals Logistics создается логистический коридор с применением беспилотных транспортных технологий и цифровых решений.

Казахстан также развивает авиаперевозки. Начал работу национальный грузовой авиаперевозчик Alatau Air Cargo, а на казахстанский рынок выходят крупные международные компании, включая Cathay Pacific Cargo. В 2026 году также были открыты новые пассажирские рейсы между городами Казахстана и Китая.